那为什么偏偏选择了辽南地区的旅顺作为突破口呢？
没办法，海运也是有着很多限制的，上岸的地方如果没有码头，就不可能投送大批的骑兵。
而面对后金军那高达10万以上的骑兵力量，或者说是骑马士兵，华夏的步兵机动力又不够，无法做到深入陆地作战。
后金从天命八年之后，几乎把南四卫沿海的辽东百姓斩杀一空，只剩下一些据点中有八旗各部的收管人马驻扎，这也差不多相当于后金的边防军了。
如果华夏军方单纯的运送步兵，那么他们就很可能陷入到打得过、追不上的窘境。
按照华夏参谋部制定下来的对敌策略，追不上敌军，只是占据城池，在前期的作战当中几乎没什么大用。
要知道，前期以消灭敌军有生力量为主，就是为了能够缩小己方骑兵和敌军之间的差距，好为大决战提前做准备。
不能消灭敌军骑兵力量，缩小敌我骑兵数量差距，那么，无论占据多少城池，都没什么大用。
而旅顺，恰恰就拥有着北方地区一个优良的天然深水港，可以不经大修，就作为海军、运输舰队的停泊、修理点。
所以，在做了整整一年多的侦查、勘探之后，最终决定在旅顺这个天然良港修筑后勤运转基地，作为海陆双方的交接点。
既然因为海运的便利而选定了旅顺，那么，旅顺的一些缺点，也就只能一起担了下来。
那个在后来被吹捧的有着“十大功绩”的奴尔哈赤，用屠杀、暴力、迁移的方法，把南四卫富庶之地变成了千里无人烟的荒野。
在更北面一些，更靠近后金都城一些的盖州，都要到天聪（黄太吉初登基时候的年号）六年才有人力重新进行恢复。
这一招强制禁海，真是灭绝人性到了极点，但就是这种暴力手段，也确实有效的阻止了明朝毛文龙部队的渗透和骚扰。由此也可见后来康麻子的禁海是有优良遗传基因的。
从南四卫禁海就能遏制毛文龙突袭来开，金州确实是辽南攻略中极为重要的一环。
如果能够夺取金州城的控制权，那么华夏就能够在整个金州地峡内，招呼那些辽东的难民进行屯田耕种。
以中华民族那强大的种地天赋，只要一年就能大大减少对华夏国内的后勤依赖。
并且，占据了金州城之后，北面的道路，就打开了，越往北面走，地势就越开阔，一旦己方骑兵出击，后金就需要在更广大的范围么哦设防堵截。
这样一来，华夏军方就能以最少的兵力，逼迫后金军分兵防守，如此，就能达到牵制后金，或者说是消耗后金的目的，区区一个只知道抢劫的集团，能和一个初步发展起来的工业国拚消耗吗？
本来，这个计划，早在前年就制定出来了，可惜，那时候，正好碰上了苏克萨哈、安不撸的叛乱，把整个计划都给打乱了。
后来，打败了苏克萨哈之后，又在海上和尼德兰人起了冲突。
陈信清晰的知道尼德兰人在历史上的这个时期所拥有的强大实力，所以，他不敢分兵执行这个计划。
要知道，这个计划的运转，还有很大的可能性让后金方面集体出动，全员来攻。
依照着后金军那破烂到极点的攻城能力，一定会深挖壕沟和己方对峙，那样的话，华夏将不得不面临一场决战，而陈信当时根本没有那个实力，来直面10万多敌军骑兵。
所以，陈信在解决尼德兰人的问题之前，还真不敢两线作战。
后来，尼德兰人那边，被他们自己的巴达维亚总公司给解决了，双方签订了贸易协定，暂时放下了武力争端。
在那之后，陈信也一直在犹豫，他并不确定后金军可能做出的动向。
如果在金州这边投入的兵力太少，那么，光是死守一个堡垒要塞，根本就没有任何的意义。
堡垒、要塞等建筑物的作用，就是为军方提供一个依托，凭着这个坚固的依托，布置上足够数量的兵力之后，堡垒才能起作用。
堡垒里面部署的兵力才是有效的控制扼守周边的核心。如果只是缩在坚固的乌龟壳子里面不出来，那就起不到堡垒的作用，完全就是一副摆设。
更何况，绝大部分的要塞，都不可能把周边的道路给彻底切断（二战法军马其诺防线就是个最好的例子），敌军总会有道路绕过城池袭扰后方。
如果真的到了那种时候，原本依仗的金州地峡就无法成为己方的屏障了。
如果驻扎在金州城里面的兵力太多，那到了危险时刻，就不容易撤退了，一旦被后金大军围困，就会把华夏军方置于被动，就如同之前那场大明和后金之间的大凌河战役一样。
不过，随后，幸运再次眷顾了陈信，历史书给与了陈信一个绝好的点子，那就是，在大凌河之战当中插上一手，依靠那从来没有登场过，并且在陆地上运输极其不方便的重炮，给与后金军一次重创。
只要能够一次性的打疼后金，让他们不敢轻举妄动，那么，这个从辽南牵制、渗透后金的作战计划，就有很大可能性能够成功。
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