这列装甲火车长达二十五节，每节车厢都有足足二十米长，高度达到四米，宽度则为六米。与一般的车厢相比，它的内部空间更为宽敞。
离石站在列车车下，他瞪大了眼睛，凝视着眼前这条长长的装甲列车，心中涌起一种难以言喻的感觉。这列车就像一条巨蟒，或者是正欲腾空而起的巨龙，静静地趴在铁轨上，等待时机腾空而起，它的长度更是一眼望不到尽头。
他不禁想象着，如果这列车纯粹是用来装运人的话，那么它轻而易举地就能运载一两千人。如此庞大的载客量，让人惊叹不已是，正好把他的禁卫军一次性打包运走，好吃好喝不用再受风餐露宿的苦。
仔细数数，离石发现这列车共有二十五节车厢，其中有六节车厢显得与众不同。这六节车厢显然是经过特别设计和制造的，与其他车厢相比，它们的外观更加精细，线条也更为流畅。
而另外的几节车厢，则是供护卫人员和禁卫军乘坐的普通车厢，外观设计虽然一样。可在细节处理上，站在近处还能看出区别。
然而，尽管从外表上看，这几节车厢与特制车厢几乎毫无二致，它们都被精心涂刷成了乌黑斑点状的独特颜色。这种颜色不禁让离石联想到后世的迷彩色，但在异世普看来，仿佛它蕴含着某种神秘的力量。
当列车开始迅速行驶时，这种特殊的颜色设计便会展现出其奇妙之处。如果有人长时间凝视着车厢，就会逐渐感到头晕目眩，甚至可能产生恶心的不适之感。这是因为这种乌黑斑点状的颜色会对人的视觉造成干扰，使普通人难以长时间集中注意力去观察这列火车。而这种现象，却被那些不明真相的普通人误解为是一种“天授皇权”的异象。
此外，这列火车还配备了两个火车头，一个位于列车的前端，负责牵引整列火车前进；另一个则安置在车尾，负责推动列车前行。这种设计不仅确保了列车的强大动力，还使得列车在行驶过程中更加稳定和安全。这样的设计不仅能够确保列车始终拥有强大的动力源，还可以有效地防止类似“博浪沙”那样的惊天一击式刺杀事件发生。
尽管时代已经发生了变化，但大秦帝国的崛起却挡住了许多豪门世家的晋升之路。在过去，任何人想要建立一个国家，都需要依靠豪门世家的支持，他们会慷慨地捐献钱财、粮食和兵力。
而一旦建国成功，这些豪门世家也会得到丰厚的回报，成为这个新王朝的核心仅贵，维护世家门阀的特权，趴在整个王朝身上吸血，若是支持的王朝覆灭了，他们大不了再换一个王朝效忠，继续趴在新王朝身上吸食血肉。
然而，大秦帝国绝对是一个与众不同的存在。与其他帝国不同的是，大秦帝国的崛起并非依赖于豪门世家的支持。它既没有收受豪门世家的钱粮，也没有吸纳豪门世家的部曲来组建秦军。这使得豪门世家难以渗入大秦帝国的官僚阶层，更无法混入军队，掌控军队，从而无法对大秦帝国施加影响。
更令豪门世家愤恨不已的是，尽管大秦帝国如此庞大，但他们却无法从这个帝国中分得一杯羹。眼看着大秦帝国的统治日益稳固，豪门世家感到自己的地位受到了严重威胁。如果他们再不采取行动，奋力一搏，那么在未来，他们恐怕就会成为大秦帝国案板上的鱼肉，任人宰割。
汉人向来奉行经验主义，而博浪沙那惊天动地的一击，虽然历史记录可能存在一定程度的夸大，但正如吹牛一般，往往是基于事实并适当夸大，而不可能是无中生有。
离石对此也持有相同的看法，他并不相信豪门世家有能力跑到草原上来刺杀他。然而，他所收到的情报分析却都在指向这一点，这让他感到十分困惑和不安，世家门阀的底蕴还是非常强大的。
随着大秦帝国的统治秩序愈发稳固，豪门世家和那些心怀不轨之人，已经开始有些按捺不住，甚至可以说是狗急跳墙了。如果他能够平安无事地返回帝都，那么针对他的刺杀行动恐怕就要在固若金汤的帝都里展开了。
然而，根据以往的经验来看，这种事情几乎没有成功的先例。离石对此并不相信豪门世家有能力收集到他的行踪信息，但他所培养起来的管理阶层却并不愿意冒险。毕竟，帝国刚刚建立，统治秩序才刚刚稳固下来。
如果秦皇能够长命百岁，那么这些掌握着权力的管理阶层，自然有足够的时间去慢慢培养他们的子孙后代，将自己的权力传承下去。然而，如果秦皇遭遇意外驾崩，尽管秦皇已经有了继承人，可毕竟年幼，恐怕难以避免会有权臣趁机出来扰乱现有的统治秩序。
而新生的管理阶层此时又没有一个能够一呼百应的带头大哥，各个学派在大秦帝国工业化的推动下，不仅积累了巨额的财富，更有火器这样的强大武器作为助力。
在权力制约失控的情况下，官员开始疯狂地争夺权力，而火器的威力如此巨大，难道要将神州大地打得支离破碎吗？
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