?在飞行培训中心门口，王伟将自己的身份识别牌，交给了门口的一个工作人员，后者将身份识别牌在一个专用的仪器上一刷，一声轻微的?嘀?声之后，身份验证过程就完成了。
?贾悦，我就先进去了，再见！?站在培训中心的门口，王伟对着身后的贾悦挥了挥手说道。
?去吧去吧，好好培训，赶紧学会了好带我去玩儿。?贾悦笑嘻嘻地对着他说道。
告别了贾悦，王伟同许多和他一样的学员一起，按着培训中心的指示牌，开始向里面走去。
他发现，这里以前似乎是一个赛车场，尽管已经经过了平整改建，但是在一些角落里，依然可以看到之前为赛车提供的一些设施的痕迹。
王伟猜的没错，这里之前就是?极光?越野俱乐部的旧址。在加入乐神集团，共同参与开发飞行汽车项目之后，极光的经理郝东，也做了一个极具魄力的决定，那就是将他的这个越野俱乐部，改建成飞行汽车培训中心。
事实证明，他的这个决定是极为正确的。每天数百人的培训，尽管每个人收费只有几百元，但是加在一起依然是一个非常可观的数字。更不用说这只是一个开始。几乎可以预见得到，伴随着飞行汽车的全面普及，这种培训机构的生意将会有多么火爆的前景！
而且，最为重要的是，这是一个独家生意！作为拥有培训资格的燕京，唯一的一个机构名额被郝东争取到了，这简直就是一个让无数人眼红的大金矿！
王伟按照场地的指示，很快来到了培训中心，这是一个可以容纳数千人的大型会议中心，王伟和许多第一期参加培训的人走到这里之后，各自找到座位坐下，大约等了半个小时之后，很快便有一个中年男子走到了会场前面的舞台之上。
?各位学员大家好，欢迎大家来参加飞行汽车培训。在接下来的一个星期，你们将在这里接受系统的飞行汽车驾驶训练，从理论到实践，我们将采用虚拟和现实结合的方式，对你们进行全方位的授课。课程结束之后，我们会进行理论和实践两项科目的考试，达到合格标准的学员，我们将会正式向你们颁发飞行驾驶执照，培训不合格的学员，可以免费继续参加下一期的培训，好了，这是课程表，大家可以看一下。?
这个中年男子，显然是这个培训中心里负责人一类的角色，在简单和众人介绍了一番培训相关方面的注意事项之后，便转身离开了。
随即，王伟和许多第一期的学员一起，正式开始了为期一个星期的培训。
王伟之前已经考取了汽车驾驶执照，这也是参加飞行汽车驾驶培训所必须具备的证件，如果没有普通汽车驾驶执照，还需要重新考取。当然，这并不意味着，飞行汽车的驾驶，和普通汽车的驾驶有相似之处。事实上，飞行汽车的驾驶，和普通汽车驾驶一点也不一样，之所以要求参加培训者拥有普通汽车驾驶执照，是因为飞行汽车同时也具有普通汽车的陆地行驶功能。尽管使用飞行汽车的人，百分之九十九以上的时间，都没什么机会用到这个功能，但既然配置了这个功能，当然就要做出这样的要求。
王伟之前也参加过驾校的培训，不过在他看来，这一个星期的培训，同之前的汽车驾驶培训，完全是两个不同的概念。飞行汽车的驾驶，分为自动驾驶和手动驾驶两种。在自动驾驶模式下，使用者只需要设定好目的地，之后的驾驶将由汽车自动完成，完全不需要驾驶者干涉。这也是飞行汽车最常用到的一个模式。大多数情况下，驾驶者都会在这个模式下进行驾驶。毕竟，对于飞行汽车动不动二十几倍音速的超高速飞行，普通人的反应速度根本达不到那么高的反应速度。在这样的情况之下，将驾驶交给程序控制，才是最安全的做法。
当然，在这样的驾驶模式之下，使用者基本上体验不到什么驾驶的快感，虽然全程都很舒适，但只是?坐车?，根本没有?开车?的感觉。如果想要体验一下自由驾驭的感觉，使用者可以切换到手动驾驶模式，只不过这样一来，汽车的最高速度将会被电脑自动限制在人类大脑可以接受的一个速度之下，而且会被要求脱离开低空和高空两个主要航道。
这两种驾驶模式，前面一种基本上很好掌握，和在汽车上使用导航差不多，后面一种就有些技术难度了。要知道，驾驶一台会飞的机器，和开一辆汽车可不一样，在空中，随时面临三百六十度全方位的飞行，人很容易就会产生迷失方向的感觉。所以，专门针对性的训练是非常必要的。
在此之前，王伟也曾经怀疑过，短短一个星期的培训时间，是否够用。毕竟在他看来，开飞行汽车，这和开飞机也差不多了。培训一个飞行员还要好几年呢，一个星期够干什么用？
不过很快，王伟就打消了这个疑虑。这一个星期之内，除去常规的那些理论知识讲解之外，所有关于驾驶方面的培训，都是在虚拟世界里完成的。七天的时间，在虚拟世界里就是七个星期，将近两个月的时间。在虚拟世界里训练，既延长了时间，又不用担心出意外，可以说效率相当之高。等到一个星期的培训结束的时候，王伟已经从一个飞行汽车驾驶的小白，迅速成长为了一个飞行高手。
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